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https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180323/1320975/
原文內容：
網路砲火連著轟 納智捷召回萬餘輛S3/U5
日起就幫有問題、心急如焚的車主解決嗎？翻攝官網
S3發生引擎熄火、抖動事件，沒辦法獲得改善，最後S3車主社團成員狀告Luxgen納智捷高
層，甚至還從社團裡肉搜出納智捷人員進行喊話，鬧得風風火火後還上了《爆料公社》，
最後，納智捷處理還是無效，但在3/15時承諾10天後給出對應方法，今23(日)下午納智捷
正式發出了召回檢修通知，預計S3召回5775輛、U5召回4972輛，總數10747輛。各位S3/U5
車主，記得提早跟保修據點聯繫，排定4月中旬進廠檢修愛車。(陳宏銘/綜合報導)
【召回通知全文】如下：
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，對於台灣低速與短距
離走停的特殊行駛情境未完全掌握，較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖
動，積碳嚴重時甚至熄火。
針對S3車輛積碳問題，LUXGEN再委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境
重新調校引擎與變速箱軟體，同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。並已
經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。
為根本解決上述的問題，LUXGEN將於4月中旬進行S3公開召回並實施以下作業:
(2015/12/15~2018/03/19生產之LUXGEN S3車型)
1. 更新適合台灣低速與短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體
2. 更換有助於低速完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞
3. 檢視引擎是否仍有殘餘的積碳，若有殘留則作必要的清除
4. 針對召回區間的車主，提供引擎與變速箱系統8年保固
U5的底盤/動力系統與乘駕/操控性能等參數與S3不一樣，但在車輛開發時也委託相同國際
大廠調校，在台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境下，未來可能會有積碳的風險，為展
現品牌負責任的態度，LUXGEN 將於4月中旬進行U5公開召回 (2017/7/20~2018/3/19生產
之LUXGEN U5車型，並執行以上程序)。
心得/說明：
自行研發汽車引擎不容易啊
不知道台灣人有沒有這個度量給廠商練功
南韓不也練成了
還是說要換一家廠商練
比如和泰國瑞？？
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
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